becerebilirseniz olabildiğince hızlı bir şekilde kuyruk tarafına gitmek ya da hep kuyruk tarafında uçmaktır. havacılık tarihi boyunca yaşanan ölümlü kazaların tamamına baktığınızda en az ölümün kuyruk tarafında olduğunu ve kuyruk tarafında yolculuk ettiği için hayatta kalan birçok yolcu olduğunu görürsünüz.
bu konularda benim gibi kafanız biraz kırıksa ve kaza raporlarını (abd'de olanları) national transportation safety board'dan okuyabilirseniz daha çok şey öğrenebilirsiniz.
kuyrukta uçun. en azından az da olsa bir şansınız olabilir.
edit: bir suserın sorusu üzerine; 15 ocak 2009'da newyork laguardia havaalanından kalkıp kısa süre sonra kuş sürüsünün çarpması sonucu iki motorunu birden kaybeden ve hudson nehrine inmeyi başarmış meşhur cactus 1549 olarak bilinen us airways'e ait airbus a320 - 214'ün kaza raporu: https://www.ntsb.gov/…ntreports/reports/aar1003.pdf
filmi de var (sully - miracle of the hudson): https://www.youtube.com/watch?v=pohp6hhsc9s
kuyrukta uçuuuunn.... 1a'da bir bok yok, 1 parmak viski veriolar.
dipnot: allah "brace for impact" anonsunu duymayı nasip etmesin tabii...
alkanexclusive3 profili
-
uçak düşerken yapılması gerekenler
-
6 ağustos 2023 yalova depremi
naci görür'e sallayan dalyarakları hoplatmıştır umarım!
geçmiş olsun. -
sarhoşluğu en güzel içki
viskidir.