merhabalar, biraz uzun bir yazı olacak, bunun için üzgünüm, fakat, olabildiğince kısaltmaya ve okunabilir bir şekilde yazmaya özen gösterdiğimi belirtmek isterim. aşağıda, renault marka, yetkili satış mağazasından sıfır olarak satın aldığım aracımla ilgili yaşadığım kötü deneyimi sizlere aktarmaya çalışacağım.
26 haziran 2023 tarihinde aracımı bursa renault mais şubesinden teslim aldım, aracımın modeli clio joy manuel.
aracımı aldıktan sonra motorun sarsıntılı bir şekilde çalıştığını ve şanzımandan anormal bir ses geldiğini fark ettim. temmuz ayında görüştüğüm çağrı merkezi 22 ağustos 2023 tarihine gün verdi ve aracım kontrol edildiğinde herhangi bir sorun olmadığı tarafıma bildirildi.
görsel
aracı teslim aldıktan sonra sorunun devam etmesi üzerine tekrar çağrı merkeziyle iletişime geçtim ve durumun düzelmediğini, aracın vitesi boşta boşta çalışırken şanzımandan ses geldiğini, debriyaja bastığımda bu sesin kesildiğini ve ayağımı debriyajdan çektiğinde sesin devam ettiğini bildirdim. buna ek olarak, vites geçişlerinde yine şanzımandan uğultu sesi geldiğini de özellikle vurguladım.
sorunun müşteri temsilcisi ile çözülememesi sebebiyle üst düzey yönetici olduğunu ifade eden bir çalışan tarafıma ulaşıp yardımcı olacağını ve aracı kontrol edilmesi için bursa mais şubesine götürmem gerektiğini iletti.
burada aracın muayenesi esnasında kalite kontrol görevlisi şanzımandan anormal bir ses geldiğini kendisi de doğruladı ve bunu şikayetler kısmına tespit edildi olarak not düşüp, aracı 21 kasım 2023 günü servise bırakmam gerektiğini belirtti.
aracı teslim almak üzere davet ettiklerinde ise motorun teklemesi/yalpalaması için kelebek temizliği yapıldığını ve motor takozunun değiştiğini, şanzımanda bir sorun tespit edilemediğini ve normal olduğunu ilettiler, itiraz ettim, fakat, hiçbir sonuç alamayınca, aracımı mecburen teslim almak zorunda kaldım.
görsel
görsel
görsel
bu süreçte çağrı merkeziyle tekrar iletişim kurduğumda, aramayı yanıtlayan görevli 1 saat boyunca beni bu sesin normal olduğuna ikna etmeye çalıştı, fakat, daha henüz aynı şikayetten dolayı servisten çıkan ve yakın tarihte sıfır alınan araçta halq motorun sarsıntılı çalışması, şanzımanda vites boştayken ve vites geçişlerinde yoğun uğultu sesinin devam etmesi ve hareket halindeyken gaz tepkimesi arttıkça uğultunun yoğunlaşması şikayetlerinin devam ettiğini ilettim kendilerine. bunun üzerine, herhangi bir şey yapamayacaklarını, açıkça araçta bu sorunların bulunmadığını ve üstü kapalı bir şekilde “yalan söylediğimi” ifade ettiler.
bu süreçten sonra ivedi bir şekilde avukatımla görüştüm ve akabinde tespit davası açtık, bilirkişi ve mahkeme heyetinin aracı inceleyeceği zamanı bekledik. 6 aralık 2023 tarihinde aracın keşfi yapıldı ve raporumuzu 3 ocak 2024 tarihinde teslim aldık. verilen bilirkişi raporunu aşağıda bulabilirsiniz;
“aracın motor gücünün ve torkun düşük kaldığı, şanzımanda problem olduğu,
motor krank milinde balans olması nedeniyle ilk harekette sarsıntı yaptığı, sık sık motor
takozunun değişmesi gerekeceği,
araç motor ve şanzımanında olan problemin deneme aşamasında boyutunun belirlenemediği, motor ve şanzıman söküldükten sonra problem çözümünün ve maliyetinin hesaplanabileceği,
yaşanan problemin boyutu belirlendikten sonra ne kadar sürede onarımın yapılabileceği,
ona göre mahrumiyet kaybının tespit edilebileceği,
tespit edilen aksaklıkların zaman içerisinde fark edilmesi nedeniyle gizli ayıplı sayılabileceği,
kanaatine varılarak,
yüce mahkemenizin takdirlerine saygılarımla arz ederim. 03/01/2024”
görsel
raporumuz elimize geçtiği andan itibaren çağrı merkeziyle irtibat kurduk.
ama ne yazık ki hiçbir sonuç alamadık.
arabuluculuk süreçlerine başlandı, fakat, o aşamada ise renault tarafı mahkemeyi işaret ederek, arabuluculuk yoluyla sorunu çözmeye sıcak bakmadıklarını ve hukuki süreçle devam edeceklerini belirtti. kısaca renault tarafı, garantisi devam eden, üretim kaynaklı arızası/ayıbı bulunan araca müdahale etmeyi reddetti ve başarısız ilk müdahale haricinde sorumluluk almadı.
“dava ne kadar sürecek, ne sonuç alınacak, sonuç tarihinde aracın veya ödenen ücretin değeri ne şekilde değişecek, mevcut araç modelinin üretimi devam ediyor olacak mı?” gibi soruların cevabı tamamen “bilinmezlik” olmakla beraber, bir müşteri olarak inanılmaz bir hayal kırıklığına uğradığım ve benim gibi hem ihtiyacını gidermek hem de birikimini değerlendirmek amacıyla araç alma planı olan ya da araştıran insanlara da bilgi vermek amacıyla bu yazıyı yazma ihtiyacı hissettim. insan doğal olarak koca koca markaların kendi ürünlerinin arkasında durmasını bekliyor ama hakkınızı aradığınızda, haklılığınızı ispat etmek adına ne yazık ki bolca vakit ve nakit harcamış olarak buluyorsunuz kendinizi. umuyorum ki mahkeme haklıya hakkını mümkün olan en kısa sürede temin edecektir, fakat, bu yorucu süreci umarım hiçbir tüketici tekrar yaşamak zorunda kalmaz.
okuduğunuz için teşekkür eder, desteklerinizi rica ederim.
edit: başlık açılmadan önce renault genel merkezinden yine kendini üst düzey yönetici olarak lanse den ve tarafıma ulaşan arif isimli temsilci arkadaşın ilettiği gibi durum arkadaşlar “bilirkişi raporunu ben anlamam ve işlem yapmam elinizde mahkeme kararımı var işlem yapayım? benim için serviste ustamın verdiği karar gerçekli” kendi kalite kontrolcüsü ve bu ülkenin yetkili mahkemesi tarafından yapılan tespitlere renault bu şekilde yaklaşıyor.
ayrıca bu araç alınır mı? 1.0 binilmez diyen arkadaşlar, benim aldığım süreçte bayilerde araç olmamasından kaynaklı, bulduğum ilk aracı almak zorunda kaldım.
destekleriniz için çok teşekkürler, bir çok girdiyi okurken saygıdeğer bir kitle olduğumuzu bir kez daha anladım.
ne nick i ak1 profili
-
5 şubat 2024 renault rezaleti