tüm otomobil modelleri kapitalizmin pençelerinde eriyip biri birine benzedi. 2020 ve sonrası modelleri markasını bile ayırt edemez hale geldik artık. hepsi buzdolabı gibi köşeli keskin hatlar.
peugeot 207 nin özgür ruha sahip çevik serseri kimliği kayboldu
doblo mu, caddy mi, connect mi, berlingo mu, combo mu tartışmaları bitti
alfa romeo nun giulietta, volkswagenin görüntüsüyle kimliği olan sayılı modellerinden biri olan scirocco, ve chevrolet cruze komple üretimi durdu. cross una ayrı, over ına ayrı... neyse
hyundai elantra ise muhteşem bir kasayı maksimum seviyede hiç eden modeldir gözümde.
artık araçların otomobillerin bir kimliği, karakteri yok. görünüm açısından hangi marka aldığınızın bir önemi yok, kapitalizmin üretirken hesapladığı konfor, maliyet, yakıt üçgeninde düşünüp alsın istediler maalesef çözümü yok.
kimliksiz, karaktersiz, tarzı olmayan hiç bir şeyden hoşlanmayan bir insan için sancılı bir gözlem.
alayli psikolog5 profili
-
eski kasası yenisinden daha güzel olan arabalar
-
libido yükselten şeyler
yaşım 41, hali hazırda bekar olduğum için ilgi alanımda olmadığı bir dönemde fark ettiğim bir detay oldu, paylaşmak istedim. aramızda ihtiyacı olan varsa belki dener.
şimdi efenim edep sınırlarında detay vermeden nasıl anlatabilirim diyorum da, hani sabah uyanırsın yatak ile aranızda bir tahta sopa var gibi olur, gün içinde bir kaç kere sebepsiz yere olunca, aşırı sıkışmış vaziyette tuvalete gidip mesaneyi boşaltmanın da yeterli olmadığı durumlar olur, hah öyle oldu tam olarak.
ve aklıma yıllar önce rahmetli özkan uğurun oynadığı aga nigili reklam filmi geldi, satmak için yapıyorlar demiştim. hayatımdaki gün içi ereksiyon sayısını ve şiddetini artırma ihtimali olan tek değişiklik vardı %40 fındık olan fındık kreması yiyordum iştahla. denemek için önce kestim, 4,5 gün sonra tekrar aldım, bingo yine aynı durum. tekrar kestim, 10 gün sonra yeniden denedim yine aynı sonuç, şiddeti değişebiliyor ama çok net hissettiriyor. ha ne kadar gerekli bir bilgi idi, fark ettim dile getirdim. bu eylem için insanlar haplara para ödüyor falan, bir bilgi paylaşmak istedim. -
boşanma oranlarının artma sebepleri
hepimiz "ben" olduk, egolarımız yüksek, hayaller değişiyor, kafalar tutmaz oldu, biz olmak çok zorlaştı artık.
bu sabah boşandık oradan biliyorum.
edit: çok mesaj geldi, evet gerçekten bu sabah boşandım ama çok medeni bir şekilde helalleşip vedalaşarak ayrıldık. anlaşmalı boşanma idi, çocuk ta yok. herkes mutlu, sorun yok yani. hayaller ve hedefler değişti, bizde sorun buydu.
hassasiyetinden dolayı merak edip soran yazarlara teşekkür ederim. -
iran'ın aydın kesiminin türkiye'ye göç etmesi
gelmesinler falan diyoruzda, usülünce gelenede siktir çekemiyoruz merhametliyiz böyle bi bugumuz var.
yıl 2017 dükkanda oturuyorum utana sıkıla iranlıya benzeyen belliki okumuş bir tip girdi içeri suriyede yaşayan iranlı imiş, ingilizce işe ihtiyacı olduğunu söyledi, ama nasıl utanıp sıkılıyor, adamın aldığı eğitiminde, geldiği yerdeki hayatınında iyi olduğu çok belli fakat çok sıkıntılı, ben onu dinlemeye başlayınca döküldü ağlamaya başladı, ulan içim buruldu be, mesleği öğretmenlik olan adama (uzmanlık alanlarını anlatırken anlamadım epey uzundu, allah bilir neydi). derken ailesi az uzakta imiş gösterdi kirayı veremiyorum artık dedi, ne yapacağını bilemiyor insan böyle anlarda, dilenmiyor adam iş için adeta yalvarıyor hatta tanıdık bir kaç kişiyi ayarlayıp yönlendirdim ama ne olduğunu bilmiyorum geçmiş gün.
savaş kötü, göç kötü ve coğrafyamızda maalesef bizi misafir edici konumuna zorluyor olası bir savaşta da kaçınılmaz gibi görünüyor. -
ekşi sözlük yakıt tüketimi veritabanı
citroen c-elysee ile ilgili entrym den alp koyayım da belki fikir verir, faydalanan olur.
gazlayınca tüketim 12-13 lt ye ulaşıyor, tam muadili sayılmasa da sayan var egea da gaza abanınca hayret verici bir şekilde 6,5 -8 arası oynuyor dahada artmıyordu. yol şartları çok farklı koşullarda defalarca test ettim iki aracıda, yakıt konusunda genel olarak başarılı sayılsa da 4,5 lt leri görmek için bir gözüm yol bilgisayarın gazı ağır ağır pompalayarak gitmek zorunda kalıyorsun, başkası başka türlü yakalıyodur ama beni az yakmak için çok yoruyor, yemişim öyle az yakıtı.
yakıt ve performans konusundaki yorumlar kişiden kişiye değişebilir, bir çok kişi bu aracı performans ve yakıt konusunda çok başarılı buluyor, ben belkide geçmişte 2005 model 1.9 jtd motorlu doblo kullandığım için motor/performans/ yakıt üçgeninde en düşük beklentim o oluyor. ortalama bir araçla 120 ye nasıl çıkıyorsanız doblo 1.9 jtd motorda o 140 oluyordu. kesinilkle savrulma, viraj alma konularında araç başarısızdı, sonuçta bir ticariden bahsediyorum konforunu falan kıyasladığım yok sadece motorunu baz alıyorum doblonun.
demem o ki ben bir araçta ilk sırada motor performansı ve yakıt tüketimine bakıyorum.
c-elysee 1.6 hdı ile uzun yolda az yaksın diye kasıyorum 4.6 lt.
c-elysee 1.6 hdı ile uzun yolda kasmadan, basmadan 5.2 lt
c-elysee 1.6 hdı ile uzun yolda basarak 12 lt. yi gördüm içti resmen
doblo 1.9 jtd ile uzun yolda az yaksın diye hiç kasmadım hep bastım 6,1 -6,5 arası değişirdi bakım, yol, hava şartlarına göre, bana 1.9 jtd performansı verseydide bu kadar yaksaydı o zaman başarılı derdim, fişek gibi kavramı hepimizde çok farklı, 1.2 scirocco da kullandım ondaki başka bir olay, daha hızlısını kullanmadım.
çok uzun oldu kafa ütüledim kusura bakmayın ama yazdıklarım yanlış yönlendirmesin diye kendi beklentilerimi detaylı anlattım.