kalitesi, dayanıklılığı ve güvenilirliği ile övünen markanın yaşattığı gerçek.
öncelikle özet isteyenleri doğrudan 5 paragraf öteye yollayabiliriz.
daha önce yaklaşık 15 yıldır istanbul'da hyundai, skoda ve volkswagen marka arabalar kullanmış biri olarak uzun zamandır ailemin güvenliğini düşünerek bir volvo alma hayali kullanmaktaydım. markaya duyulan güven sebebiyle uzun yıllar sorunsuz kullanılabileceğini zannederek 2021 yılı ağustosunda, zamanında sıfır aldığım volkswagen jetta model aracımı satarak ikinci el volvo s60 model bir araç satın aldım. bu satın alma esnasında araç geçmişine ve ekspertizine de çok dikkat ettim ve aracı bir süre garanti de vermesi sebebiyle bilinen bir online satış platformundan aldım. 2015 model ve 85.000 kilometre'de olan aracı satın aldıktan sonra, kısa süre önce özel serviste bakımı yapıldığı söylendiği halde hemen volvo'nun yetkili servisine götürdüm. burada aracın 50-85 bin km'ler arasında bakımının dışarda yapıldığı için o bakımları yok sayıp a'dan z'ye her şeyini yapmalarını ilettim ve aracı aldığım paranın neredeyse %10'unu ödeyerek aracımı kullanmaya başladım.
daha sonra 100 bin bakımı geldiğinde volvo'nun bulunduğum yerde bir servisi olmaması ve aracın triger kayışı değişimi için bir gün kalması gerektiği için bakımını bosch özel serviste yaptırdım. 2 ay önce ise 120 bin bakımında yine aracı volcar gaziemir şubesine götürerek, triger kayışını kendim değişirttiğimi ancak 100 bin bakımındaki diğer her şeyi yapılmamış gibi baştan yapmalarını ve aracı en iyi şekile getirmelerini ilettim. bir bakıma 35.000 tl gibi bir para öderken aracımın güvenilir ve kaliteli bir araç olarak kalıp birlikte daha uzun süre geçirebileceğimi ümit ediyordum.
ancak bakımdan 2 ay sonra 24 temmuz 2023 sabah 7'de aydın'dan izmir'e doğru otobanda yol alırken araç bir anda güçten düşmeye başlayınca sağ şeride çektim ve aracı durdurdum. motoru tekrar başlatmaya çalıştığımda marş almaması üzerine volvo yol yardımı aradım ve araç son servisinin de yapıldığı volcar gaziemir'e çekildi. bu esnada volvo yol yardım servislerinde yetkili servis kullandığım için çekici ve ikame aracın ücretsiz temin edileceğini söyledi. bu arada hız yapmayı sevmediğimi, zaten bu sebeple volvo aldığımı, 130'u kolay kolay geçmediğimi ve olay günü de 120 ile seyrettiğimi belirtmeden edemeyeceğim. çünkü ilerde kullanım tarzına bile bağlamaya çalıştılar.
araç servise çekildikten sonra ise servis "biz sizi ararız" moduna geçti. o gün önemli toplantılarım ve yoğun bir iş gündemim olmasına rağmen hepsini ertelemek zorunda kaldım ve "abi niye burada bekliyorsun, gitsene" diyen görevliler arasında söz verilen "yola devam aracı" nı beklemeye başladım. bütün gün bekledikten, onlarca telefon görüşmesinden ve servisten "biz kapatıyoruz" diye kovulduktan sonra akşam 7'de ikame aracımı alıp evime dönebildim. bu esnada volvo yol yardım ikame aracın şimdilik 7 günlük tanımlandığını, ancak onarımın 7 günden uzun sürmesi durumunda volcar uzatma talep ederse aracın onarım boyunca bende kalacağını iletti. ancak 7. gün sonunda arabadan hala hiç ses yoktu ve aramalarımda tek alabildiğim cevap "çok yoğunuz" du. ama volvo genel merkezi volcar uzatma girerse ikame aracın bende kalabileceğini söylerken volcar akşam 5'te arayıp uzatma giremeyeceklerini, aracı derhal teslim etmezsem kira ücretinin bana kesileceğini söyledi. volcar'ın müşteri temsilcisi ikame aracı volcar olarak biz en kısa sürede size ayarlayacağız ama bu aracı hemen teslim edin demesi üzerine ikame araçtan da olup ortada kaldık ve tabii ki volcar müşteri hizmetlerinden ikame araç ile ilgili bir daha asla ses çıkmadı.
arabayı servise götürürken çekici, kaputu bile açmadan arabaya iki dakika baktığında "abi sorun turbodan gibi gözüküyor" tanısını servisin koyması tam 10 gününü aldı. "turbo dağılmış, değişecek abi 45 bin lira gerekiyor" dediler. aracın o servisten 2 ay önce çıkması bir şey ifade etmiyormuş. kısacası her aracın başına gelebilirmiş. uzun görüşmeler sonrasında sağ olsunlar %10 indirim tanımladılar. neyse dedik, yas ve pazarlık fayda etmeyince kabullendik tamam yapın dedik. ancak bir hafta sonra tekrar aradılar, abi bazı başka parçaların da değişmesi lazım dediler ve faturayı 65 bine çıkardılar. aracın sadece değişmesi en gerekli parçalarını değiştirmelerini, başka parça değiştirmemelerini talep ettiğimde 55 bine indirilen faturanın hem sözlü hem de 2 defa yazılı kabulünü iletmemi istediler ve yine kabullenip tamam demek zorunda kaldım. ancak en sonunda 20. güne gelirken tekrar aradılar ve "abi biz motoru çalıştıramadık, motoru komple değiştirmemiz lazım" dediler. aracı başka yere götürmeye kalkarsam kesecekleri ücreti de belirtmeden geçemediler. talep ettikleri 6 haneli bedel ise benim aracı iki yıl önce aldığım fiyatın neredeyse tamamı.
sürekli kalitesi ile övünen, güvenilir bilinen markanın aracının 8 sene ve 130 bin kilometrede geldiği nokta bu, araç çöp oldu. volvo ise bu duruma "tamamen normal, her aracın başına herhangi bir kilometrede gelebilir" diye bakıyor. öylece ne yapacağımı bilmez halde bakakaldım. hayalimdeki aracı aldım ve gitmeyen bir çöp sahibi oldum. asla ödeyemeyeceğim bir fatura var ne yapacağımı bilmediğimden servise bir cevap bile veremedim.
raiva1 profili
-
volvo'nun 8 senede çöp olması