ön edit: teşekkür eden ve bilgi isteyen sayısız mesaj gelmiş.
arkadaşlar;
-güvenilir,büyük sigorta şirketleriyle çalışın.
-profesyonel,hasar anında size destek olacak acentelerle çalışın.
-imm sınırsız!
-ikame araç talep ediliyorsa üst segment 30 gün olmalı,gerek yok ise poliçeden çıkartın primi ciddi düşürecektir.
-aracın garantisi bitti ve hasar aldığında yetkili servise gitmeyecekseniz özel servis üzerinden poliçenizi satın alın.
-yüksek oranda hasarsızlık indirminiz var ise 'hasarsızlık indirimi koruma teminatı' alın.böylece poliçe dönemi içinde kasko üzerinden ödenecek ilk hasar hasarsızlığınızı bozmayacaktır.
-primi düşürmek için poliçeye muafiyet eklenmiş mi çok iyi okuyun,kontrol edin.
———————————————————-
daha bugün 2017 model 3 kasaya 37bin liraya poliçe kestim.sınırsız imm,üst segment 30 gün ikame vs var tabi ama neticede 37 lira. daha neler neler kestim şu 2 ayda duysanız ağzınız açık kalır.
arkadaşlar aslında olay iki taraflı,kaskolar şuan pahalı geliyor çünkü geçen sene de gereksiz ucuzdu.
evet araç,yedek parça,işçilik,ikame araç fiyatlarındaki artışın gelinen noktada etkisi var ancak asıl ve en büyük sorunu açıklayayım size.
sigorta şirketleri,kasko poliçesi satarak havuzda bir para topluyor.bu havuzdan aracı hasar alanlara ödeme yapıyor, hasar almayanlarların primi sigorta şirketinde kalıyor.
bütün bu işlemler sonucunda alınan düşük primler yüzünden sigorta şirketleri yıllardır teknik zarar(faaliyet karı/zararı) etse de bu toplanan parayı işlettiği için günün sonunda belirli bir kazanç elde ediyordu.
ama ülkedeki enflasyon,faizin düşürülmesi vs yatırım araçlarının tek tek etkisini kaybetmesiyle parayı çalıştırıp büyütecek enstrüman bulamayan sigorta şirketleri teknik kar etmek zorunda kaldılar.
yani artık günün sonunda havuzdaki al-ver artık + neticelenmek zorunda.bunun tek yolu da primleri arttırmak,hatta hasarlı müşteriye çok daha fazla arttırıp onu uzaklaştırmak.
bir diğer konu da bu poliçe malumunuz 1 yıllık yapılıyor ve poliçe üzerine bakın araç bedeli kısmında 'rayiç değer' yazıyor.yani örneğin poliçeyi yaptıktan 8 ay sonra dolar 20 lira iken araç tam hasar aldığında o günkü değerini ödüyor sigorta şirketi.yani bu enflasyonist ortamda 1 sene uzun zaman onu da hesaba yansıtıyor. şöyle toparlarsak geçen 2 sene almadığı prim farkını,bugünkü koşulu ve birazda geleceği kokteyl yapıp primi öyle sunuyor.
hayat kurtaracak not:siz siz olun ihtiyari mali mesuliyet (artan mali sorumluluk) teminatını 'sınırsız' alın.
bu gözler cayenne'i pert eden pejo 301 sahibinin karşı tarafın hasarını ödemek için ağlaya ağlaya ev sattığını gördü.
yapacaginizisisikeyim4 profili
-
2022 kasko fiyatları
-
kilo yapmasa ölümüne yenecek 3 tatlı
-profiterol (içinde saklı çikolata kaplı fıstık drajeleri,üstünde rende çikolata olacak)
-yaprak şöbiyet (gaziantep üretimi,tercihen koçak)
-beyaz çikolata gömülü brownie (sıcacık,dışı kalıp gibi duracak kaşığı vurunca mama gibi bir kıvam alacak) -
21 mart 2021 beşiktaş fenerbahçe maçı
arkadaşlar şimdi coşmayın dürüst olalım.her iki takımın varoluş mottosu bellidir:
beşiktaş; bir ölüm kalım maçına çıkıyorsa,ölür.
fenerbahçe ise finalleri yapamaz.eğer bu maç ligin son maçı olsaydı beşiktaş kazanır ve şampiyon olurdu.
ancak içinde bulunduğumuz maç tam da fenerbahçe'nin alacağı cinsten.
benim tanıdığım fener gidip beşiktaş'ı yener 'heh şampiyonluk geliyor' denildiği anda hemen kadıköy'de mütevazi bir takıma yenilip saç baş yoldurur. -
arda turan
koyu bir fenerbahçe taraftarıyım.
galatasaray’ın yaşadığı olaylara hep rekabetçi bakarım.
yaşadığınız her olumsuzlukta beter olun isterim ancak çok ender anlarda içimde bir şimşek çakar,ebedi dostluk kavramının hakkını verircesine cimbom için üzülür ya da sevinirim.
en son muslera’nın ayağı kırıldığında kahrolmuştum.
şimdi de bu adamın geri geldiğini gördüm ya yazıklar olsun!
galatasaray’lı arkadaşlar bu transferle alakalı sizinle birebir aynı duyguları paylaşıyorum.
tepkinizi koyun,gerekeni yapın.allah yardımcınız olsun