virajda savrulmayı azaltma diye bir yöntem olamaz. viraj nasıl doğru alınır gibi bir şeydir o.
viraj, viraja girmeden önce başlar. dönüşe başlamadan kendinize bi' sorun bakalım önünüzü ne kadar görebiliyormuşsunuz, virajın şekli neymiş kapanıyor mu, açılıyor mu, görebiliyor muymuşuz, göremiyor muymuşuz. bu aşamadan sonra fren yapıp aracın süspansiyonlarını viraja hazır hale getiriyoruz. uygun vitese düşüyoruz. viraja girdikten sonra gazı gıdıklarcasına ve akıcı bir şekilde vererek çizgimizi bozmadan gidiyoruz. virajda frenle oynamak, gazla kararsızca kavga etmek bir şeyleri yanlış yaptığınızın göstergesidir. birkaç kere dikkat ederseniz sürüşünüz güzelleşecektir.
daha sonrasında virajlarda stop lambaları yanan araçlardan uzaklaşıyoruz, güvenli ve hayatımızı riske atmadan ulaşımımızı sağlıyoruz.
işbu entry ideal asfalt kalitesi, ideal hava şartları ve ideal lastik kalitesi baz alınarak girilmiştir.
otobus topkeki1 profili
-
virajda savrulmayı azaltma yöntemi