Sık geçen başlıklar

bayilerde sıfır km araç bulunamaması 8

ekşi'de gör
bayilerin arka tarafında mevcut otoparklarda bulunan sıfır km araçlardır. milletçe birbirimizi düdükleme odaklı bir yaşam formu sürdürürdüğümüz için çokta yadırgamayın...

pandemi döneminde, türkiyede epey tanınmış markakarın bayiliğini yapan ve onlarca şubesi olan bir holdingin hukuk müşavirliğinde çalısıyordum. mesela 2020 ocak ve şubat ayında renault clionun en boş paketi 156.000 tl. ayda bir şubeden ortalama 4 5 araç satışı olur bu modelden. mart başında haftada ortalama 10 tır her tırda 8 araç olmak üzere ford renault opel marka araçlar stoklanmaya başladı. bizim otoparklar yetmedi ispark ile anlaşma yapıp büyükçekmece civarında sadece bize tahsisli yer kiraladık. tabi bu arada araçlar sürekli geliyor. deli gibi talep var. ama satmıyoruz çip krizi diyorlar şu diyorlar bu diyorlar. 1 mart 30 mayıs arası hiç araç satılmadı. 1 haziran itibariyle 156.000 e gelen araçlar 300 bin bandında satışa çıkarıldı. opsiyonlar hariç. bin e yakın araç stoklandı o dönem sadece benim çalıştığım firmada. bugünkü alışkanlık aslında ordan kalma. kötü bir anı ancak maalesef gerçekler böyle.
yıllık satış rakamlarına bakarsanız suni bir yokluk içerisinde olduğunuzu görebilirsiniz.

bu sayede hasbelkader araç satın alma imkanı bulduğunuzda şu şartlara boyun eğmek zorunda kalıyorsunuz:

- aracı 3 ay sonra veririm. o günkü liste fiyatı neyse aradaki farkı ödersin. yoksa satmam.
- aracı istediğin dolulukta alamazsın. benim uygun gördüğüm şu paketi alacaksın. yoksa satmam.
- aracın seçtiğin renkte olmasını garanti etmiyorum. o an stok durumuna göre farklı renk getirirsem kabul etmek zorundasın. yoksa satmam.
- aracı alıp başka yerde sigorta yaptıramazsın, benim sigorta şirketimde kasko ve sigorta yaptıracaksın. yoksa satmam.
- araçla birlikte kaput koruma kaplama film vs ıvır zıvır şeyleri de benden şu rakama alacaksın. yoksa satmam.

bu daha işin faturalı kısmı. faturası olmayan işler, mesela bayide bu satışı ayarlayan çalışana el altından ödenen rakamlar dahil değil. ya da galericilerin stoklayıp ilerde fahiş fiyata satmak üzere bayilerden araç çekerken yine el altından ödedikleri rakamlar dahil değil.

arzı bu şekilde kısarak insanları kendi şartlarına mecbur bırakabiliyorken, bunu da tüm markalar pandemiden bu yana elbirliği ile sürdürebiliyorken, kim neden satışa hazır sıfır araç bulundursun? kartel gayet güzel işliyor, kimse de hesap sormuyor.

yoksa gerçekten arz sorunu olsa her yıl bir öncekinden daha fazla sıfır araç satışı nasıl gerçekleşebilir?
(bkz: #151336472)

evet ülkede bildiğimiz sıradan bir kriz yok. ülkedeki krizden başka bir şey. zenginler daha da zenginleşirken fakirler daha da fakirleşiyor. bahsedilen mekanlardaki kuyruk oluşturanlar başka bir mekanın sahipleri. kuyruk oluşan mekanın sahibi ise başka bir yerde kuyruk oluşturuyor. yani işin özeti zenginler birbirlerini daha da zengin ederken fakirler soğan fiyatını tartışıyor.

bugüne kadar hiç arabası olmamış birisi için artık araba almak hayalden de öte. bugün eli yüzü düzgün ikinci el bir araç 400.000 tl'den başlıyor. sıfır araçlarla ilgili olarak da bayideki 2 milyon liralık araç için kuyruğa giren kişinin işlettiği mekanın bir aylık kârı.
bak iddia ediyorum cebinde paran olupta sıfır araç alamayacagın bir ülke yoktur şu dünyada. afrika'nın kabile ülkelerinde bile cebinde paran varsa girer alırsın herhalde bayiden aracını. lan olum biri bana aklımımı kaçırmamam için yardım etsin. sıfır araba alabilmek için araya torpil sokmak zorunda kalınan başka bir ülke var mı dünya üzerinde? lütfen yurtdışında yaşayan arkadaşlar bir deyiversin. " ben şu ülkede yaşıyorum, burada da sıfır araç alabilmek için araya torpil sokmam gerekiyor" desin bana.
devlet müdahale ediyor gibi görünerek uyumaya devam ediyor. sıfır araç almak için üç seçeneğiniz var. fazla para verip galeriden almak, el altından para verip bayiden almak ya da zararına takas için araç vermek.

koskoca cumhuriyet bildiğiniz kabileye dönmüş. araba almak için torpil arıyorsunuz.
sıfır araçları galericiler hemen alıyor ve üzerine en az % 20 koyup, sarı sitede satmaya çalışıyorlar. devletin 6000 km şartı da hiçbir işe yaramıyor. bu işin formulü çok basit ama çözmek isteyene.

galericiye 6000 km yerine 2 yaşından küçük araba satamazsın şartı getirmeliler.

diğer yandan yetkili bayiler bazen de fiyat artışını ön görerek stok yapıyorlar.

neresinden tutarsan tut ülke de herşeyin çivisi çıkmış.
araç alımı bile kara borsa. afedersiniz de anasını sikeyim böyle memleketin ne hale geldi. dünyanın en basit şeyinde bile deli komisyon dönüyor. paran var araba bulamıyorsun bulsan bayidekilere para yedirmen lazım. ne iğrenç memleket lan bu.
otomobil bayisinde çalışan satışçı olmak isterdim. satış başına prim alıyorsa bunlar, zaten her araç satılıyor, satış yapma gibi dertleri yok. onun haricinde her gelene de araç yok bitti, alamazsın, 10 ay sonra belki deyip yolluyorlar. birikmiş paraları da varsa araçları kendi alıp 100 bin tl karla satıyorlar. belki zor yanları da vardır ama çok kebap işe benziyor.

10 yıl önce hatırlıyorum da bayileri gezerken, çay, kahve, kuru pasta ikram ederlerdi. liste fiyatı üzerinden indirimler yaparlardı, telefon numaramızı alıp her gün ararlardı abi kaçırma diye. şimdi hiçbiri yüzümüze bile bakmıyor.