çok sık yaşanıyor. eşim ile birkaç defa sınava gittim. ehliyet sınavına giren kişileri olumsuz etkileyen birçok faktör olduğunu gözlemledim:
1- parkur sorun yaratabiliyor. yer yer yol çalışması sebebiyle tek şeride düşmüş sınav parkuru gördü bu gözler. bir sürücü adayı tabii ki şartlara uyum sağlayabilmeli fakat bazı sınav yeri rotalarında bu şartın sürekli zorlanması bence adil değil.
2- milli eğitim bakanlığı personellerinin iletişimdeki hataları. bu konudan muzdarip çok insan var. dan dan konuşan, sürücü adaylarını azarlayan ya da onlara laf sokmaya çalışan tipler var. bunlar arasında cinsiyetçi sayısı da maalesef yüksek. meb personelinden "bugün sınavı geçen kız yok." gibi sözler duyabiliyorsunuz. sürücü adayları zaten gerginken bir de bu personellerin cahilliğine denk gelince adaylar baştan kaybediyor.
3- eğitim kurumu öğretmenlerinin tekrara düşmesi. bu işi severek yapan pek insan yok gibi. çoğu öğretmen, öğrencilerini bireysel olarak göremiyor, onların eksikliklerine odaklanmak istemiyor. mesela "ahmet var adaylardan, çok iyi, senin gibi stop etmiyor." demişti bana öğretmenim. bu düşünce yapısında çok dangalak var. stop etmemek için yönlendirme yapmak yerine karşılaştırma yoluna gidiyor, adayın kendine güvenini zedeliyor. bu öğretmenlerin dersleri ile sınava girenler pek başarılı olamıyor.
4- sınav yapısı... paralel park gibi, adayın sürüşünü etkilemeyen bir yeteneği sınava dahil etmek yanlış. bu tip yetenekler zamanla kazanılabilir. ben olsam bunu tamamen kaldırıp "dar alanda manevra" gibi bir adım entegre ederdim. dar sokaklarda sürüş yapacak adaylar için işe yarar bir yetenek kazanımı olurdu. bunun dışında, gece sürüşünü kesinlikle sınava dahil ederdim. bir de simülasyon... tehlikelere karşı refleksleri ölçmek adına elzem bir uygulama. sınavda paralel park veya l park yerine bu yetenekler aransa trafikte daha kaliteli sürücüler olabilirdi.
21.11.2023 · 29. sıra
samamama
20.11.2023 00:14