edit: "limak kalyon cengiz" olacakken, mahşerin 4 atlısı olan şirketlerin bir tanesini diğeriyle karıştırıp başlığı hatalı açmışım. başlığın düzeltilmesini rica ederim.
favlayınca gündeme girmeyecek olan, hakkında yorum yapılıp gündeme girmesi gereken haberdir. rica ediyorum favlamayın bomboş.
16 mart’ta yapılan çukurova havalimanı ihalesine 2 firma girdi. bu firmalardan biri olan "cengiz - limak - kalyon" girişimi ihaleyi kaybetti. 12 gün sonra ulaştırma bakanı görevden alındı. (bkz: 28 mart 2020 ulaştırma bakanının görevden alınması) yeni bakan 15 nisan’da eski ihaleyi iptal etti. bu hafta yeniden ihaleye çıkılacak.
kafa karıştıran bazı detaylar:
1- havalimanı mersin’e yapılacak ancak bölgede halihazırda adana şakirpaşa havalimanı bulunuyor. bu havalimanının yolcu sayısı son 4 yıldır yerinde sayıyor.
2- kamu özel işbirliği (köi) ile yapılan havalimanlarının hazineye maliyeti ortadayken yeni havalimanının yine köi modeliyle yapılacak olması tartışmalara neden oluyor.
3- proje için mart ayında ihaleye çıkılmış, ihaleye cengiz, limak ve kolin inşaat da girmiş ancak bu üçlü ihaleyi kaybetmişti. daha sonra göreve gelen yeni ulaştırma bakanı ihaleyi iptal etmişti.
yediniz yediniz bitiremediniz ülkeyi, meğersek ne kadar zengin bir ülkeymişiz biz...
07.07.2020 · 8. sıra
excelsior was here
06.07.2020 12:47 ~ 17:21