ön edit: aynı dertten muzdarip yazarlardan gelen mesajlardan anladığım kadarıyla mesele motorun yapabildikleri değil çifte standart.
motosiklet sürücüleri sağlarında ve sollarında hayâli birer metre varmış gibi izole bir alan isterken iş boşlukları kullanmaya gelince 60 santim gibi düşünmeye başlıyorlar.
karşı argüman geliştirmeye çalışan motosiklet sürücülerinin attıkları mesajlarda ise içten yanmalı motoru olmayan iki tekerli araçlara belli hız sınırına kadar tanınmış bazı haklardan yola çıkarak bir manipülasyon çabası mevcut. şehirlerarası otobüslerin bile 2,5 metre genişliğe sahip olduğu bir yoldaki 3,5 metrelik şerit genişliğinin ambulans geçişi ya da benzer bir acil durumda fermuar formasyonu yapmak için değil aynı şeritte geçiş yapmak için var olduğunu sananlar bile varmış, onu öğrendim.
- - - - - - - - - -
motosiklet kullanıcılarının "zaman kazanma" argümanı gerçekten mide bulandırıcı. bu kadar açık, bu kadar cüretkârca, bu kadar rahat ifade edememeliler bu suçu. bu kadar basit şekilde normalleşmemeli bu!
şeritte araç varken o aracın sağından, solundan geçmek suçtur.
aynı şeritte iki motorun yan yana gitmesi suçtur.
iki şerit de doluyken araçların arasındaki bir metrelik boşluktan geçmek suçtur.
duran trafikte motorun boyutlarına güvenip şerit değiştirerek kuyruğu yarmak suçtur.
dört tekerli araç sürücülerinden dört tekerli araç saygısı görmek istiyorsanız dört tekerli araç gibi davranacaksınız. bulduğunuz her bir metrelik boşluktan geçerseniz dört tekerli araçlar da sizi sıkıştırmakta sakınca görmez. karşılıklı olarak suç tetikleyip duruyorsunuz trafikte, olan masum sürücülerin güvenliğine oluyor.
17.03.2022 · 12. sıra
hiroshima mon amour
16.03.2022 01:19 ~ 11:57