türk mühendislerinin motor yapamama nedeni 1

motorun sağlam kalması için çok hassas bir metal alaşım reçetesine ihtiyaç var.

bu alaşım reçeteleri evrenin en büyük sırrıdır. parayla dahi satın alınamaz. milli sırdır. patentsiz olduğu için geriye doğru mühendislik veya kimyasal tekniklerle tespit edilemez.

yeni bir alaşım geliştirmek için de binlerce mühendisin, yüzbinlerce döküm test aksamını, milyarlarca dolar harcayarak, patlata patlata, deneye deneye mükemmelleştirmesi gerekir. bu çaba en az 10 yıl sürer.

bahsettiğim süreç sadece motor bloku için değil, her bir parça için geçerli. bir motor üretmek için belki 150 farklı birbiriyle uyumlu çalışacak alaşım geliştirmek gerekir. yoksa parçalar birebirini yıpratır.

işin kötü tarafı başarı garanti değildir.

ayrıca tam mükemmelleşmek için onlarca yıllık deneyim gerekir.

japon motor sanayisi 1930’larda başlamış, ancak 1960’larda dünyada rekabet edebilecek alaşımlar geliştirebilmiştir. kore de 1950’lerden 1980’lere kadar aynı çabayı göstermiş ve başarılı olmuştur.

bugün çin’in global otomotiv pazarına ve havacılık endüstrisine güven verebilecek seviyede milli motor alaşım setleri halen yoktur. çin bu sorunu kompozit kapmalamalar ile çözmenin yollarını aramaya başlamıştır.

bizde sanayiye asla bu kaynaklar ayrılmadı. hep kolay yol, ucuz yol, garanti yol bulunmaya çalışıldı.

not: devrim arabaları filminde bu süreç çok güzel dramatize edilmiştir.

not: su motoru olan pancar motor için özel alaşıma ihtiyaç yoktur.

edit 1: tei yukarıda bahsettiğim maliyetlere ve risklere katlanarak güzel bir başlangıcı sürdürüyor. sadece umut etmek değil, tei’yi vatandaş olarak cesaretlendirmek ve takip etmek zorundayız.

edit 2: alaşımda geriye doğru mühendislik yapılamama sebepleri çok soruldu, cevaplar aşağıda

- alaşım reçetesinde üretim sırasında uçup giden veya kimyasal tepkime ile değişime uğrayan malzemeler var. bunları tespit etmek mümkün değil.

- malzemelerin hangi sırada hamura ekleneceği ve hangi sıcaklıkta eritileceği, hangi hızda soğutulacağı çok önemli, bunlara da geriye doğru mühendislikle ulaşılamıyor.

- bazı malzemelerde dövme, haddeleme gibi ek işlemler var. onların da tespiti mümkün değil.