dunya'da 8-9 sehirde 24 saat metro var. bunlardan bir tanesi new york metrosu. kuruldugu gunden beri 24 saat calisiyor. 20 yila yakin her hattini ve tum ana duraklarini kullandigim icin bir kac soz soyleyebilirim.
24 saat aktif metronun sehre buyuk faydasi var. bu metro agi sehrin 24 saat ayakta olmasini sagliyor ve devasa bir ekonomik deger yaratiyor. ayrica insanlarin yasam kalitesini yukseltiyor. sehrin 24 saat tren calistirmaya harcadigi maliyetin belki 100 kati restoranlarda, sokaklarda, is yerlerinde yeniden yaratiliyor. ve bu durum sehre inanilmaz bir dinamizm getiriyor. insanlara verdigi hareket gucuyle sadece ekonomiyi degil, sosyal iliskileri, kulturu ve sanati da gelistiriyor. ayrica sanilanin aksine sehri daha guvenli yapiyor (kalabaliklarin oldugu yerlerde suc islenmiyor).
dezavantajina gelirsek. new york metrosu hayatimda gordugum en cirkin ve bakimsiz metro. igrenc bir koku, platformlara kadar cikan dev sican suruleri, yazin bunaltici sicak, kisin dondurucu soguk, geciken trenler, raylarda biriken kagitlardan dolayi cikan yanginlar, bitmek bilmeyen ve cok masrafli yenileme calismalari new york metrosunu cekilmez yapiyor.
eger o metro gunde 6 saat kapali olsa o alti saatte sehir dururdu. kalan 18 saatte cok daha bakimli ve dakik bir metro calisirdi. insanlar metroyu ve sehri 24 saat kullanmayi tercih ediyor.
istanbul new york'dan daha iyi bir otobus hattina sahip. tabi bu biraz da metronun yetersizliginden. istanbul akillica bir duzenleme ile hatlari donusumlu olarak 24 saat yapip otobus destegi vererek daha iyi bir sonuc alabilir. bu is dogru yapilirsa istanbul cok kisa surede bambaska bir sehre donusebilir.
30.08.2019 · 38. sıra
kokomiram
29.08.2019 00:33 ~ 00:36