havaalanı girişindeki laptop ve tablet kontrolü 2

konunun uzmanı olarak şunu söylemem gerek. (bkz: mshgp) milli sivil havacılık güvenlik programı havalimanlarında uygulanan güvenlik uygulamaları üzerinde bir nevi anayasadır. bu program ülkedeki tüm havalimanlarında standart uygulanmalıdır. bu uygulamaların uygulanış biçimini yerelde (bkz: eadb) eğitim araştırma ve denetleme birimi, genelde ise (bkz: eaduk) eğitim, araştırma, denetleme uzmanlar kurulu yapar. ayrıca her havalimanında mülki idare amiri mevcuttur ve güvenlik komisyonunda alınan kararlar mevzuata uygun olmak koşuluyla ilaveten de uygulanır. bunlara ilave olarak ülkemiz (bkz: ecac) europian civil aviation council üyesi olduğundan bu organizasyonun belirlediği ek 17 adı altında sıralanan güvenlik uygulamaları da uygulanır ve yine aynı kurum denetçileri tarafından da belirli periyotlarla denetlenir. mevzuatı gereği ecac sadece hava tarafına geçişleri denetler ki uzun konu burada yazmayayım. hava tarafı ve kara tarafı olarak havalimanları iki kısma ayrılır bu kısımların güvenlik riskleri farklıdır.

konuya gelirsek ilgili düzenleme yine mshgp uyarınca hem çantadan ayrı bir şekilde taranmalı, temiz bir x-ray görüntüsü alabilmek adına, hem de hava tarafı geçişlerde çalıştırılmalıdır. bu ikinci kısım biraz garip gelebilir neden çalıştırılsın diyebilirsiniz. işte bu noktada noktada görev yapan görevlinin inisiyatif kullanmasını istemez mevzuat ancak aslında yolcuların davranışları incelenmek istenir. çünkü bir düzenek varsa beklenen laptopun çalışmaması (laptop içerisine uçağı düşürebilecek kadar patlayıcı yerleştirildiğinde ki cinsine göre değişmekle birlikte 100-150 gr. civarıdır) ya da çalıştığında infilak etmesidir ki bence saçmadır. güncellenmelidir. zira bence yapılabilir bir şey hem çalışması hem de düzenek içermesi. ama mevzuatta başka güncellenmesi gereken şeyler de var. uluslararası mevzuat güncellendikçe bizim mevzuatımız da güncellenecektir. neyse konuyla ilgili merakını gideremediklerim yeşillendirebilir.

laptop, batarya gibi yoğun bileşenleri nedeniyle, arkasında kalan cisimleri perdeler, ayırt edilmesini ve x-ray'de goruntulenmesini zorlaştırır. ayrıca laptop gibi büyük cihazlar, bomba gibi patlayıcı mekanizmaları gizlemek için iyi bir kabuk olabileceğinden, cihazınızın gerçek bir laptop mu yoksa bomba vb. gibi düzenekleri gizleyici olarak mı kullanıldığını anlamak için, havacılık kuralları geregince havalimanlari kontrol noktalarında çalıştırılması istenir.
kaynak

edit: laptoplarin açılmasının istenmesi bazı güvenlik uzmanlarınca, çalışan pc'lerin içine de bomba düzeneği kurulabileceği ihtimaliyle zaman kaybı olarak nitelendirilse de, amerika'daki 11 eylül saldırılarının ardından sıkılaşan güvenlik önlemlerinin bir parçası olarak uygulanmaya başlanmış, zamanla pekçok havalimanında uygulanmasına son verilmiş. şahsi kanaatim ise, en azından laptop içine kuruldugunda çalışmasını engelleyecek kadar büyük olan düzenekleri önlemek için uygulanmalıdır. tamamını olmasa da en azından bazi ihtimalleri ortadan kaldırır. nasıl ki her yolcu terorist olmasa da aramadan geçiriliyorsa, elektronik cihazlarla yapilmasi muhtemel bir saldırı da onlense kardir gözü ile bakılmalı.

edit2: imla