millette ne göt var lan dedirten başlık..
uydurup uydurup yazmışlar, bir de ahkam kesmişler aq..
hangi yurtdışında, hangi firmalar 100bin'den sonra kullanmayın diyorlar lan :))) ashley graham'da böyle göt, böyle sallama yok aga. bravo valla.
1990'larda arge'si tamamlanan, 2000'lerin başından beri sürekli üretilen tek-çift kavramalı otomatikler için hala arge giderinden, bakım masrafından bahsedenlere ne demeli peki? olm donanımhaber okuyup gelip sallıyorsunuz eyvallah da, topic başlığının tarihine de bi bakın bari la.
cehalet ne hoş, ne şukela.
otomatik vites
-
-
imkanım olsa doblo'ya taktıracağım.
not: doblo tuğrasız. -
o değil de son 15 yıldır ben satın aldığımda garantileri çoktan bitmiş olan hepsi de ikinci el otomatik honda kullanmış biri olarak şanzımanı neden götüme sokmam gerektiği konusunda da aydınlatan olursa sevinirim...
yağını suyunu eksik etmediğin sürece aracın bozulan hiç bir tarafı yok ki...
ha sen illa götüne bişi sokacaksan o ayrı bak, kendi keyfindir karışmam... -
2. viteste düz giderken aniden geri vitese takınca motoru stop ettirirmiş.
sen şanzımanı, motoru eline almadığına şükret kardeş.
nasıl araba kullanıyorsunuz arkadaş. -
aşırı benzin tüketimine sebep olmayan vites türü.
tek bir çeşit otomatik vites bulunmamakta. klasik tork konvektörlü otomatik vitesler yapıları gereği biraz daha fazla yaktırır. ama yeni nesil çift kavrama 7-8-9 ileri vitesler, hem çok rahat ve performanslıdır hem de daha az yakıt tüketmenizi sağlarlar.
üstelik bunu fabrika verisiyle bile yaparlar. fabrika verisi ölçülürken manuel vites için her zaman doğru zamanda vites değiştiren yarış pilotu kullanılır. ama otomatik vitesi doğru kullanmak için yarış pilotu olmaya gerek yoktur.
yani sen öküzün önde gideni, araba kullanmayı bilmeyen dangalak bir herif olsan dahi, yeni nesil çift kavrama otomatik vites ile manuel vitesten fazla yaktıramazsın. ama yarış pilotu olsan dahi manuel ile otomatikten fazla yaktırabilirsin.
örnek olarak megane st'nin 6 ileri manuel ile 6 ileri çift kavrama otomatiğini* karşılaştırın. otomatik olan 30kg daha ağır olmasına rağmen yarış pilotunun kullandığı manuel vitese göre şehir içinde 5.6lt yerine 5.2lt yakar. tıpatıp aynı motorla hem daha düşük co2 salınımı hem daha düşük tüketim hem de daha yüksek son hız sunar.
daha 7-8-9 ileri vites otomatikleri karıştırmıyorum iyice ezilmeyin diye. -
(bkz: selamun aleykum arkadaslar hazirsaniz baslayalim allahin izniynen)
arkadas bu otomatik viteslerde manuel mod yok mu yahu? hala arabanin kontrolu bende olsun diyen yazar arkadas, ne yapacan sen arabanin kontrolünü?
hayir ben bazen pistonlarin, krank milinin kontrolu falan hep bende olsun, sübapları kendim indireyim, kendim kaldirayim, diferansiyeli ben yoneteyim falan istiyorum ama olmuyor maalesef.