istanbul trafiği

  • bu trafiği azaltmanın tek yolu şehrin nüfusunu azaltmaktır. kıç kadar şehirde 18 milyon insanın ne işi var aq
    önce pis kahverengi ırklardan parazitlerin atılması gerek, hem kapladıkları alan yüzünden hem de şehri bunlara bırakmamak için.
    sonra da uzaktan yapılabilecek bütün işlerin uzaktan olması zorunlu hale getirilecek. böylece gözü zaten dışarıda olan beyaz yakalarla başka iş bulamadığı için istanbul'da yaşamak zorunda kalan garibanların başka şehirlere gitmesi için fırsat doğacak. inanın imkanı olan, başka şehirde istanbul'daki gibi maaş alabilecek kimse zincirlikuyu'nun sikimsonik trafiğinde tek bir gün bile harcamaz.
    yeni yol, metro falan asla kurtarmaz bu şehri. şehir artık insan kusuyor, sığamıyoruz.
    gittikleri yere bok taşıyan 5-8 çocuklu viral parazitler ve "ofis kültürünü yaşatma" sevdasından vazgeçemeyen egoist patronlar yüzünden sabahın 6'sında depreme dayanıksız binaların kot 3'ündeki evimizden çıkıp, işe gidip akşam 8'den önce eve varamıyoruz. yaşamak bu değil ama buna hapsolduk, tam bir kabus.
    tam zamanlı uzaktan bir iş bulsam da ben de siktir olup gitsem bu şehirden keşke!

  • sabah 6-7 gibi başlayıp, gece 12-1'e kadar süren trafik mi olur? derseniz evet arkadaşlar istanbul'a hoşgeldiniz, cumartesi günü özellikle bu saydıklarımın üstüne 2-3 saat falan daha ekleyin işte o kadar trafik var.

  • her gün var ama bugün bir başka. 8 km yolu 1:30 saatte geldim. yapımda emeği geçen herkesin emenike…

  • en büyük nedenlerinden biri de maalesef budur.

  • planlanamayan ulaşımı değil, şehrin kendisidir. orta boy bir şehre, orta boy bir ülkenin nüfusu kadar insanı doldurursanız olacaklar tam da böyledir, niye şaşırılıyor ki?

    sanki başka şehir kalmadı. kalan 80 ile haksızlık, ayıp bu muamele. adamdan saymamaktır onları. ağzımızdan vatan güzellemeleri düşmüyor, böyle mi yapılır vatana? bir şehir ülkenin yükünün yarısını çeker, kalan iller de ıssızlığa mı terk edilir?

    akılcı bir planlamayla niçin diğer illerin potansiyeli kullanılmaz ve böylece istanbul da rahatlatılmaz? yoksa istanbul'un rantı tatlı mı geliyor?

  • toplu tasıma ile çözülemeyecek olan trafiktir. ülkemizde toplu taşıma kar etmek için yapılan bir eylemdir. bu yüzden otobus sayısı azdır sefer sayıları da azdır. metro vb de de yine sefer sayısı azdır. haliyle kucak kucağa gidilen pahalı bir toplu taşıma ile çözülemez. oradan gelen parayı lalelere yatırıp eşini dostunu sevindirmeye alışmış yönetim de bunu yapmaz.

    denizin kullanımı ise iç anadolu çomarının deniz taşıtı kullanamaması dolayısı ile rant sağlanaması nedeni ile neredeyse ihmal edilmiştir.

    ümraniyeden cnr a iki kişi toplu taşıma ile gitmek arabadan pahalıya geliyorsa kimseyi indiremezsiniz o arabalardan.

    özetle doğrudan toplu taşımayı kar edilecek bir hizmet olarak gören ibbnin suçudur. oy aldıkları kitle de istanbulda yaşayıp deniz görmemiş tayfa olduğu için toplu taşıma kimsenin bir tarafında olmaz.