ilk kez uzun yola çıkacak sürücülere tavsiyeler

  • sık sık mola verin, uzun süre uykusuz, yorgun araç kullanmayın. araç kullanırken sigara veya içecek içmeyin. dikkatinizi dağıtabilecek her şeyden kaçının. aşırı hızdan kaçının.tek şeritli yollar en tehlikelisi. sollama yapacağınız zaman karşı yolun, sizin sollama yapmanıza imkan verecek şekilde boş kalacağından emin olun.iyi yolculuklar.

  • abi geçen ankaradan istabul'a 4 saatte gittim. antalya'dan ankaraya 4.5 saatte gittim vs diye atıp tutanların laflarına kanıp hız yapmayın. 4 saatte gittim denilen yere 8 saatte giderseniz canınızı sıkmayın. çünkü bu tip insanların %90ı yalan söylüyordur.

    yolun keyfini çıkarın. şu saatte orda olmalıyım gibi bir hedef koymayın.

  • kesinlikle uykusuz yola çıkmayın. uykum gelirse bir kenara çekip uyurum diye düşünmeyin.
    ben 18 yıllık şöförüm. direksiyon başında nasıl uyunur ki derdim, bu şekilde kaza yapanları sorumsuzlukla suçlardım ve asla başıma gelmez diye düşünürdüm.
    son uzun yol seyahatimde nasıl olduğunu anlayamadığım şekilde dalmışım. gözüm açık, bilincim kapalı 140 km/s hız ile önümdeki kamyonun altına girmeme 50 metre kala kendi fren sarsıntımla uyandım. nasıl olduğunu anlamadım ama fren yapmışım.
    yoksa bir aile yok olacaktı.

    edit: çoğu tavsiyede tırlara kamyonlara dikkat edin denmiş ama ben tamamen subjektif tecrübelerime dayanarak tam aksini düşünüyorum. uzun yol şöförlerini şehir içlerindeki hafriyat kamyonu şöförleriyle kıyaslamayın çünkü onlar tecrübeli ve kurallara uyan insanlar oluyor genelde.

    bence özellikle gece yolculuklarında yerleşim yerlerinden ve yakınlarından geçerken asıl tehlike traktörler ve 50nc tarzı kamyonetlerdir. çocuğunun arka ışığı yanmaz, yola aniden atlarlar, çevredeki bir düğünde kafayı çekip gecenin bir yarısı yola çıkmış olabilirler.
    tek şerit gidiş gelişli yollarda 90 km/s'yi geçmemeye çalışın. yerleşim yerlerinden geçerken hızınızı mümkün olduğunca düşürün.
    geçebileceğinizden tam emin olmadan sollamaya çıkmayın.
    sollamaya çıktığınızda gazı sonuna kadar kökleyin.
    manuel araçlarda yanlış devirde sollamaya çıktıysanız aracı 1 ya da vites düşürün.

  • yıllardır uzun yol yapan biri olarak diyebilirim ki:
    - aracınızı iyi tanıyın.
    - gideceğiniz yolun sınırlarının farkında olun.
    - gece yolculukları daha konforlu fakat daha zordur unutmayın.
    - hız sınırlarının bir sebebi var, kimse sizle inatlaşmak için koymuyor onları. bazı bölgelerde mantıksız rakamlar da olsa radar cezalarını aklınıza getirin.
    - bön bön önünüze bakmayın sürekli, aynalarınız ve kadranınız da eşit miktarda ilginize mazhar olsunlar.
    - gözünüzün daldığını, yorulduğunuzu hissettiğiniz an uygun ilk yerde durun. uyuyun, gözlerinizi dinlendirin. tekrar yola çıkmadan önce arabadan inip biraz haraket edin.
    -aracınızın menzilini iyi bilin. eğer ufak deposu olan ve çok yakan bir araç sahibiyseniz benzin olayını ihmal etmeyin. mümkünse kent içlerindeki benzincilerden yakıt alın. gel-geç yerlerdekilere göre üçkağıt yapma ihtimalleri daha azdır sabit müşteriye hizmet verdikleri için.
    - yolculuğunuzun uzunluğuna bağlı olarak beslenmenize dikkat edin. aç kalarak kan şekerinizi düşürmeyin. tek seferde fazla yiyerek de şekerinizi çıkartmayın. iki durum da uykunuzu getirecek, dikkat dağınıklığına sebep olacaktır. az az ve sık sık tüketmeye çalışın. tükettiğiniz gıdalar da sizi rahatsız etmeyeceğini bildiğiniz gıdalardan olsun.
    -tek yolculuk yapıyorsanız uyarıları iki kat dikkate alın. sizi canlı tutması için müzik olayına girmeniz mümkün fakat uykunuzu getirecek veya gaza getirecek şarkılardan uzak durun.

    şimdilik eyyorlamam bu kadar. unutmayın hem kendi canınızın, hem trafiği paylaştığınız diğer insanların canlarının sorumluluklarını taşıyorsunuz.