dizel araç benzinli araç karşılaştırması

  • bu hesaplama yapılırken düşülen en büyük hata eldeki paranın hesaba katılmamasıdır. elinizde 100.000 tl para var ve bir arabaya karar verdiniz. donanımı aynı her şeyi aynı tek fark benzinli dizel olmaları.aralarında ortalama 20.000 tl fark vardır. dizel 100.000 tl ise benzinliyi alarak cebinizde 20.000 tl kalmış olur. benzinli 100.000 ise dizel almak için 20.000 tl krediye ihtiyaç duyarsınız. biz nakit 20.000 kaldığını, helal haram muhabbetine girmeden parayı faize yatırdığınızı farzedelim. bugünkü koşullarda yılda yüzde 20 faiz getirir bu para, kredi çektiyseniz yıllık yüzde 30 a yakın faiz ödersiniz. arabayı 5 yıl sonra aldığın paradan sattığını varsayarak;

    100.000 tl si olan biri 80.000 tl ye benzinli araç aldı 20.000 i faize yatırdı.
    ortalama yakıt tüketimi 8 lt diyebiliriz. şehir içi dışı karışık. bugünkü fiyatlarla (benzin=6.66 tl) 100 km de 53,28 tl yakar. 10.000 km de 5.328 tl, 20.000 de 10.650 tl, 50.000 km de 26.640 tl harcama yapar. 5 yıl kullanırsak aracı toplam harcama yıllık 10.000 km için 26.640 tl, 20.000 km için 53.280 tl, 50.000 km için 133.200 tl olur.
    aynı süreçte 20.000 tl %20 faiz ile 50.000 tl olur.

    kahramanımızın 100.000 tl si vardı. 5 yıl sonunda 10.000 km için 26.640 tl yakıt harcaması yaptı, 80.000 e arabayı sattı, 50.000 tl de bankada parası var. toplam; 103.360 tl parası oldu.

    20.000 km yapsaydı; 76.720 tl parası kaldı.

    yıllık 50.000 km sonunda -3200 tl sonucuna ulaştık.

    dizel için aynı hesabı yapalım. 100.000 tl yi arabaya verdi. ortalama 5,5 lt, 6,39 tl/litreden 100 km de 35,145 tl yakar. 10.000 km de 3.514,50 tl, 20.000 km de 7.029 tl yakar.
    5 yıl sonunda yakıt harcaması 10.000 km için 17.572 tl, 20.000 km için 35.145 tl, 50.000 km için 87.850 tl olur.

    5. yıl sonunda arabasını sattı. 100.000 tl nakiti var. yakıt harcamalarını düşersek; senede 10.000 km için 82.428 tl ve 20.000 km için 64.856 tl, 50.000 km için 12.150 tl si kaldığı görülür.

    sonuç: benzinli dizel hesabı yapılırken eldeki paranın değerlemesi, ya da çekilecek kredinin faizi de göz önünde bulundurulmalıdır. ayrıca yıllık km yükseldikçe dizel çok daha avantajlı hale gelecektir. ama dizel alırken 0 faizli krediden faydalanabiliriz diyebilecek arkadaşlara aynı krediden benzinli araç için de faydalanabileceklerini elde kalacak tutarı yine faize yatırarak değerlendirebileceklerini hatırlatmak isterim.

    sonucun sonucu: yılda 20.000 km den az yapıyorsanız benzinli mantıklı bir seçenek iken daha üstü için dizel mantıklı hale gelmektedir.

  • dizel:
    -yüksek devirlerde ölüdür
    -düşük devirlerde canlıdır
    -sıkıştırmaya gelmez
    -kalkışı seridir.

    benzinli:
    -yüksek devirlerde canlıdır
    -düşük devirlerde dizel'den daha cansızdır.
    -dizel'e göre daha fazla sıkıştırabilirsiniz.
    -kalkışı dizel'e göre yavaştır.

    yüzeysel özeti budur. daha derini için sayfalarca yazılabilir. ben dizel'e binmem. alışkın değilim ve "yüksek devirlerde ölüdür" kısmı benim için çok önemli. ha bir gün biri gelir "6.40d x drive cabrio" falan hediye eder, o zaman ben bir dizel'e binerim. bir binerim. en çok ben binerim dizel'e. en güzel ben binerim. işler değişir.