27 aralık 2019 yerli otomobilin tanıtımı

  • bir tanıtım. şimdi burada tuhafıma giden ortalama olarak çıkardığım birkaç görüşe değinmek istiyorum:

    1-“arkadaşlar bir şeyi de beğenin, çok güzel tasarım olmuş, ba-yıl-dım.”

    -tasarım çok güzel olmuş derken yıllardır üzerinde çalışılan yerli ve milli bir üründen mi bahsediyoruz yoksa halihazırda üretilmiş bir modelin katalogdan seçilmesinden mi?

    2-“bazıları da gelmiş ‘yok şu parçası yurt dışındanmış da bilmem neymiş’ diyor, arkadaşım günümüz dünyasında %100 yerli diye bir şey yok, bunu o kalın kafana sok!!!”

    -e tamam %100 yerli yok da arabanın tanıtımı, “yerli ve milli gururumuz bu arabayı, ülkemizi bölmek isteyen ve bizi çekemeyen haçlı ordusu dış mihraklarla beraber üretiyoruz, artık globalleştik çünkü.” diye mi yapıldı?

    3-“arkadaşlar işin içindeyim, şu kadarını söyleyim siyasi rant odaklı bakmayalım, önümüz çok açık, bataryamıza taş değmesin inşaallah.”

    -aynı tanıtımı mı izledik bilemiyorum ama siyasi rant için yapıldı mı yapılmadı mı, cevabı ortalama zekası olan birine bırakıyorum.

    bir de konudan bağımsız olarak her türlü vasatlığı övüp sonuna da “muhalifspor ;)” yazma geyiği baydı artık.

  • karsan firması için otomotiv sektöründe yıllarca teklif çalışan bir insan olarak şunu net söyleyebilirim.

    ben karsan'ın yaptığı yapacağı yapabileceği arabaya binmem.

    yerli araçtaki durum bu arada şudur;

    -fabrikan yok.
    -mühendisin yok.
    -şartnamen yok. (insan hayatını güven altına aldığın şartnamelerin bile yok.)
    -işçin yok.
    -yatırımın belli değil.
    -tedarikçin yok.
    -analizin yok, simülasyonun yok, yok oğlu yok.

    ne var?

    iki yıla yerli elektrikli araba yapacağız.

    yukarıdaki her şeye sahip fabrikalar, üretimciler dört yılda tasarım testleri bitirip prototip araç üretiyor ve her şeyi deniyorlar.

    daha sende bu yok.

    devrim arabaları için "garp kafasıyla otomobili yaptık şark kafasıyla benzin koymayı unuttuk." diyen zihniyeti zaten sevmem ama şu an tam tersi şark kafasıyla otomobili yapıp garp kafasını işletmeyi unuttuk. diyebiliriz.

    herkes ister memleketimizde her şey yerli üretilsin ama yandaş zihniyetle tofaş'ı , yani türkiyenin en çok yüzde olarak yerli araba üreten firmasını sırf size yakın değil diye saf dışı bırakıp karsan'la sırf yandaş diye iş yaparsanız o arabada insanlar yanarak ölür.

    bu da gelecekte sülalenizden çıksın sizin. ben başka bir şey demiyorum.

    not: egea bu arada türk tasarımı ve parça bazında ben en son bıraktığımda %70'i yerli idi. %80'e taşımış olabileceklerini öngörüyorum.

  • ne arabaymış avradını sikeyim 5 yıldır tanıtılıyor.